Trasporti marittimi: efficienza e flessibilità
Offriamo spedizioni in import-export via mare da/per tutto il mondo sia tramite servizi FCL che LCL door-to-door o port-to-port.
I trasporti IMO sono gestiti rispettando i principi IMDG (International Maritime and Dangerous Goods).
Nello specifico garantiamo:
- FCL (Full Container Load)
- LCL (Less than Container Load)
- SOC (Ship owned Container)
- DOOR-TO-DOOR
- Special Equipment (Open Top, Flat Rack, Platform, Reefer)
- IMO (International Maritime Organization)
- gestione Special Equipment Containers
- Assistenza doganale import/export
- Logistica integrata e trasporti intermodali
Le spedizioni seguono l’edizione in vigore degli Incoterms.
Nella tabella seguente sono riassunte le sigle, divise in gruppi, che definiscono quali siano i diritti/doveri che regolamentano le transazioni.
I costi che sono a carico del venditore in base alle varie rese.
Vecchio termine | Carico merce | Dogana export | Trasporto al porto | Scarico al porto | Carico su nave | Trasporto marittimo | Scarico da nave | Carico al porto | Trasporto dal porto | Assicurazione | Dogana import | Tasse importazione | |
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EXW | NO | NO | NO | NO | NO | NO | NO | NO | NO | NO | NO | NO | |
FCA | SI | SI | SI | NO | NO | NO | NO | NO | NO | NO | NO | NO | |
FAS | SI | SI | SI | SI | NO | NO | NO | NO | NO | NO | NO | NO | |
FOB | FOR / FOT | SI | SI | SI | SI | SI | NO | NO | NO | NO | NO | NO | NO |
CFR | C&F | SI | SI | SI | SI | SI | SI | NO | NO | NO | NO | NO | NO |
CIF | SI | SI | SI | SI | SI | SI | NO | NO | NO | SI | NO | NO | |
CPT | SI | SI | SI | SI | SI | SI | NO | NO | NO | NO | NO | NO | |
CIP | SI | SI | SI | SI | SI | SI | NO | NO | NO | SI | NO | NO | |
DAF | SI | SI | SI | SI | SI | SI | NO | NO | NO | NO | NO | NO | |
DES | SI | SI | SI | SI | SI | SI | NO | NO | NO | SI | NO | NO | |
DEQ | SI | SI | SI | SI | SI | SI | SI | NO | NO | SI | NO | NO | |
DDU | SI | SI | SI | SI | SI | SI | SI | SI | SI | SI | NO | NO | |
DDP | SI | SI | SI | SI | SI | SI | SI | SI | SI | SI | SI | SI |